英菲尼迪 QX60 变速箱是英菲由日本捷特科（JATCO）品牌生产的。

这款车曾搭载的尼迪 CVT 变速箱出现了不少问题。比如，变速连接两个锥轮的生产钢带难以承受发动机扭矩拉扯，导致投诉率上升。英菲

中期改款时，尼迪虽升级为 CVT8 HYBRID，变速将钢带改成链条以承受更大扭矩，生产但对于混合动力车型来说，英菲扭矩上限承受能力仍不够，尼迪容易出现变速箱顿挫、变速打滑甚至动力缺失等现象。生产

英菲尼迪 QX60 车主反映，英菲车辆在两三年内多次出现变速箱故障，尼迪甚至有车主经历多次更换仍未解决。变速

目前，全新一代英菲尼迪 QX60 已换装采埃孚的 9AT 变速箱，有望改善车辆性能。

而日产旗下的楼兰混合动力版也使用了与新款 QX60 相同的动力总成和 CVT8 Hybrid 变速箱，还有逍客和奇骏等低端车型使用的老款 CVT8 也不建议购买。